Son yıllarda, otomotiv endüstrisi muazzam değişikliklere uğramıştır ve yapay zeka, elektrikli araçlar, sürücüsüzlük, enerji depolama ve ağ güvenliği gibi teknolojilerin gelişimi otomotiv endüstrisini yeniden şekillendirecektir. Mevcut bakış açısına göre, yeni “dört modernleşme” (elektrik, zeka, ağ ve paylaşım) otomobil endüstrisinin gelecekteki gelişme eğilimi haline gelmiştir, ancak bu eğilimin farkına varmak yalnızca otomobil üreticileri meselesi değildir; tüm endüstri. Zincirin ortak çabaları.
Geçmişte, otomotiv endüstrisi, NXP, Infineon, STMicroelectronics, Renesas ve otomotiv yarı iletken pazarını sıkıca işgal eden diğer şirketler de dahil olmak üzere daima kendi yonga tedarikçilerine sahipti. Bununla birlikte, ADAS ve otonom sürüş teknolojisinin yükselmesiyle, akıllı araçların bilgi işlem ve bilgi işlem yeteneklerine olan talep artmış, bu da tüketici ürünleri yonga şirketlerinin otomotiv yonga pazarına girme fırsatı sunmuştur. Akıllı telefon çip pazarında mükemmel başarılar kazanan MediaTek, en dikkat çekici üyelerden biri.
Öne monteli otomotiv elektroniği pazarına girme
Bir "geç gelen" olarak, MediaTek uzun süredir ön yükleme otomotiv elektroniği pazarında olmamasına rağmen, hızı çok hızlı ve sağlamdı.
Mayıs 2016'da, MediaTek 6.000 dolarlık satışlarını, şirketin ana araştırma ve geliştirme araç ses ve video navigasyon yongası olan 2013 yılında anakarada kurulu olan NavInfo'ya sattı. Aynı zamanda, MediaTek, NavInfo ile stratejik bir işbirliğine ulaştı. otomotiv elektroniği ve araç ağı pazarını genişletmek için 100 milyon ABD Dolarından fazla olmayan bir yatırım veya ortak girişim ile. Sonuç olarak, MediaTek otomotiv çip pazarındaki stratejik düzenini açıkladı.
Kasım 2016'da, MediaTek önceden kurulmuş otomotiv elektronik pazarına resmi girişini ilan etti. 2017'nin başında MediaTek, otomotiv ve endüstriyel uygulamalar için küresel bir uydu navigasyon sistemi çözümü olan MT3303'ü piyasaya sürdü. 2019’un başlarında, MediaTek resmen otomotiv çip markası Autus; Ay içerisinde, MediaTek resmi olarak Autus R10 ultra kısa mesafeli milimetre dalga radar platformunu piyasaya sürdü; Temmuz ayında, MediaTek ve Geely, E serisi otomobil çipini piyasaya sürdüler.
MediaTek'in önden yüklemeli otomotiv elektroniği pazarına girmesine cevaben, MediaTek'in genel müdür yardımcısı ve akıllı otomobil işletmesi genel müdürü Xu Jingquan, Ji Wei ile yaptığı röportajda söyledi. "MediaTek'in otomotiv sektörüne yaptığı yatırım 2012 yılında başlayarak çok erken. Tüketici elektroniğinden satış sonrası pazarına, 2015 yılında MediaTek, otomotiv ön yükleme pazarının, 'yeni dört turluk' artış eğilimi de dahil olmak üzere endüstriyel değişimler geçirdiğini belirtti. cipsler için. Bunu sağlamanın bir yolu yoktu ve aynı zamanda yeni girenlere de fırsatlar yarattı. Bu nedenle, MediaTek bu noktada kurulum öncesi pazarına girmeye karar verdi. "
Xu Jingquan'a göre, geçen yıl, araç iş birimi MediaTek'in resmi iş birimi (BU) oldu ve resmi müşterileri ve gelirleri elde etmeye başladı. “Şu anda, araç işletme departmanının geliri hala nispeten küçük, şirketin gelirinin% 5'inden az, ancak çok fazla insan gücü ve finansal kaynak yatırdık. Şu anda, 10'dan fazla otomobil üreticisinden onay aldık ve 10'dan fazla sistem üreticisi. Bu nedenle, beklenen Gelecek birkaç yıldaki gelir artışı daha objektif. "dedi.
Ayrıca, MediaTek Vehicle Division'ın özel bölümünün özel bir araç kalite birimine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Xu Jingquan, otomotiv pazarının kalite ve güvenlik için çok yüksek gereksinimlere sahip olması nedeniyle MediaTek'in, müşterilere en iyi kalite güvencesini sağlamak için takıma katılma tecrübesiyle kaliteli uzmanları getirme konusunda uzman olduğunu belirtti.
Otomotiv elektroniğinin dört ana alanına girin
Otomotiv elektroniği çip pazarına girişin duyurulmasından bu yana, MediaTek'in düşüncesi açıktı ve sonunda Telematik, Infotainment, ADAS ve milimetre dalga radarı çözümlerinden (mmWave) karar aldı. Bu dört çekirdek alan kesilir.
MediaTek için, akıllı telefon pazarındaki güçlü bağlantı, düşük güç tüketimi ve daha iyi kullanıcı deneyimi nedeniyle, birçok cep telefonu üreticisi tarafından tanınmıştır. Bu nedenle, MediaTek'in araba yongası multimedya ses ve videodan önceliklidir. Eğlence başlar ve ardından ağ bağlantılarını, iletişim modüllerini vb. Kapsar.
"MediaTek'in tüketici elektroniği alanındaki teknolojisine ve IP'sine dayanarak, akıllı kokpitlere ve araç içi iletişimlere nispeten daha önce yatırım yaptık. Görsel sürüş yardımları ve milimetre dalga radarları için bu nispeten yeni bir alan ve kesin değil, bu yüzden daha az enerji harcayacağız. ”Xu Jingquan mikro ağ muhabirine söyledi.
Şu anda, MediaTek dört alanda da en iyi otomobil üreticileri ve ortakları tarafından tanınmıştır. MediaTek Autus milimetre dalga radar çözümünün 2018 sonunda seri olarak üretildiği anlaşılıyor. Akıllı kokpit sistemi bu yılın ikinci yarısında üretim modeliyle resmen başlatılacak. Araç iletişim sistemi ve görsel sürücü destek sistemi çözümü de sağlanmıştır. Resmen 2020 yılında sevk edilecektir.
Xu Jingquan'ın görüşüne göre, MediaTek'in odak noktası her zaman tüketici elektroniği alanındaydı, ancak tüketici elektroniğindeki en büyük sorun, uçuculuğunun çok büyük olması ve eşiğin düşük olması, bu nedenle yaşam döngüsü de kısa Şirketin uzun vadeli istikrarlı geliri için iyi. Şirketin genel gelişim sürecinde,% 10 -% 20 uzun vadeli istikrarlı gelir gerektirir ve araç ürünleri bu özelliği karşılar. Önümüzdeki üç ila beş yıl içinde MediaTek, otomotiv elektroniği ürün hattının% 10'luk bir gelir ölçeği elde etmesini umuyor.
5G, otomotiv elektroniği için yeni fırsatlar sunuyor
Endüstride, Taşıtlar İnterneti uzun bir süredir tartışılsa da, uygun bir iletişim yöntemi olmadığı için yaygın olarak kullanılmamaktadır. Gelecekte, 5G teknolojisinin ortaya çıkışı, Taşıtların İnterneti için bir iletişim altyapısı sağlayacak ve otomotiv endüstrisi yeni değişikliklerde kullanılacak.
Bu bağlamda, Xu Jingquan ayrıca şöyle inanıyor: "5G reklamlarının yakınlığı Taşıtlar İnternetinin geliştirilmesi için yeni fırsatlar getirdi. Akıllı seyahat çağında, tüketicilerin yüksek teknoloji ürünü seyahat araçlarına olan talebi günden güne artıyor, akıllı otomobil üreticilerini daha güvenli bir şekilde geliştirmeye teşvik ediyor.
5G teknolojisinin geliştirilmesinde dünyada sadece beş tane baseband çip üreticisi var ve rekabet zorlu. MediaTek liderlerden biridir ve 5G alanındaki düzeni de dikkat çekmektedir. Örnek olarak akıllı telefonları alan MediaTek, bu yıl mayıs ayında Taipei Computer Show'da ilk 5G SoC yongasını 2020'nin ilk çeyreğinde seri üretime girmesi beklenen piyasaya sürdü. Aynı zamanda, MediaTek inşası için 1 milyar yuan yatırım yaptı Asya'daki en büyük çip tasarımı ve veri merkezi olan ve özellikle 5G teknolojisini geliştiren yeni bir "kablosuz iletişim AR-GE binası".
Akıllı telefonlara ek olarak, MediaTek otomotiv elektroniği pazarı için ürünler de planladı. Xu Jingquan'a göre, 2020'de cep telefonundan farklı olan Telematik araç ağı için ilgili 5G fişlerinin piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Tabii ki, Roma, özellikle yonga üreticileri için bir günde inşa edildi. Xu Jingquan açıkça şöyle dedi: “Bugüne kadar, MediaTek yerli otomobil üreticilerinin çoğuna çok garip çünkü otomobil fabrikasının tüm üretim sistemi çok büyük ve dağınık. Mevcut odak noktası otomobil fabrikasının MediaTek'in bir söz verdiğini ve yetenekli olduğunu hissettirmektir. Araba çip tedarikçisi. "